[미니쿠퍼 엔진오일 교환] XENUM 제넘 VRX 5W30 (R59 로드스터) Ft.스로틀바디 세척

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XENUM [제넘] VRX
Extreme Performance Racing 5w30
(Micro-ceramic + Polarised Multi-Ester)

오늘은 소중이 🌶️
엔진오일 교환하는 날!

약 4,356km 주행하고 교환
노후됨을 감안하여 교환주기
빠르게 가져가기로 하고

특별히 스페셜하게
비싼 놈으로 준비해 줍니다 ㅎㅎ

리터당 56,000원!!

엔진오일 색상이
우유? 막걸리 색상이라니 ㄷ ㄷ

제넘사가 심혈을 기울여 개발한
Techno-Chemicals'
세라믹과 에스테를 결합한 신소재.

마이크로 세라믹 소재를
사용한 제품으로 레이싱 스포츠등
극도로 가혹한 조건에서도
탁월한 효과를 발휘합니다.​

마이크로 세라믹은
고체 마이크로 세라믹 미립자가
금속의 미세한 기공을
채우므로 마찰을 줄여
엔진으로부터 발생하는
마찰열을 줄여주고 소음을
획기적으로 감소시킵니다.

또한 , 스크래치로 손상된 부분을
신속하고 완벽하게 복원함으로써
주행 중 발생하는
2차의 추가적인 피해를 막아줍니다.

상기 내용이 제넘사의
개발배경과 제품의 성능

이제 작업을 시작해 봅니다!

항상 찾아가는
H모터스 (일산 대화동)

친절하고 과정비 안 하고
수입차. 국산차 가능한 곳 👍

차량 입고하고

엔진오일 교체에 앞서
스로틀바디 세척을 해봅니다.

엔진 뒤로 흡기 및 흡기폴더
전부 탈거하고

스로틀바디 점검해 보니
누적 주행거리 대비
상당히 상태가 양호합니다.

아직은 튼튼

빛샘이 없다면
세척을 진행해야 합니다.
하지만 지극히 깨끗

다시 원위치에
조립 시작

조립 전에
기왕 탈거한 거
꼼꼼하게 세척 청소

이로써 예방정비 완료!

차분하게 다시 조립

스로틀바디 넣고 조립완료.

마무리하고

이제 엔진오일 교환준비

엔진오일 교환 방식은
업체마다 방식이 상이하지만
맞다 툴리다보단 본인 맞는 곳
가면 되는 듯합니다.

기존 폐유 자유낙하로 배출

폴리싱 용
피닉스 엔진오일을 4리터 준비

엔진에 넣어주고
일정시간 시동걸로 워밍업

디버터밸브도 잘 있는지 확인

엔진오일필터 제거
디버터밸브 때문에 난이도가
별 5개 됐지만

아무 말 없이 고생해 주셔서
너무 감사 ^^

오일필터 자리에 세척하고
이런 작은 부분들이 감동인 거죠!!

오일필터 조립

이제 폴리싱 돌린
오일을 배출합니다.

확실히 기존 오일보다는
색상이 밝아졌네요!

잔유는 석션으로 배출

그동안 타이어 공기압 넣는 서비스
36 psi

이제 대망의
제넘 VRX 엔진오일 교환

규격에 맞는지도 확인하고
벨기에에서 제조한 특별한 엔진오일

M사의 재품도 첨가제가
들어있지만 제넘 제품은 첨가제
침전물이 보일 정도로 상당합니다.

충분히 흔들어주고
엔진오일 투하

색상이 어쩜 이렇게 고운지
마치 잘 숙성된 막걸리 같은 ㅎㅎㅎ

실제 체크를 해봐도
색상이 하얗게 보이네요 🤣

마지막으로
피닉스 사의 엔진첨가제로
마무리

지속적으로 사용 중인데
느낌적인 느낌이 좋아서 계속 사용 중

뜨거운 엔진 앞에서
덥고 습도 때문에 많은 고생하신
H모터스에 감사드리며

XENUM 제넘 VRX 5W30
엔진오일 후기를 마칩니다^^



[성능등급]
ACEA C3-12
API SN/CF
ACEA A3/B4